Az áruk Dél-Amerikába történő szállítása-például rézkoncentráló üzemek Chilében, vasérckikötők Brazíliában vagy autógyártó műhelyek Mexikóban-egy teljesen más, masszív "nehézipari" környezetet jelent. A fém platformoknak itt nem csak korrózióállóságra van szükségük; brutális becsapódásoknak és erős nyomóerőknek kell ellenállniuk.
Chile és Brazília bányáiban a platformok naponta foglalkoznak a berendezések állandó rezgésével, repülő sziklákkal és sűrű sárral. A szabványos kereskedelmi specifikációk itt nem maradnak fenn.
- Általában azt tanácsoljuk ügyfeleinkneknövelje a huzal átmérőjét (lapos rúd vastagsága) és magasságát. Az ilyen típusú „nehéz teherbírású”{1}}rács használata biztosítja, hogy az emelőkosár a nehéz gépek ütközései alatt is megállja a helyét anélkül, hogy elvetemülne vagy eltörne.
- A szembőség is legyennagyobbra szabva. Ez lehetővé teszi, hogy a zúzott kőpor és a ragadós iszap zökkenőmentesen áthaladjon, ahelyett, hogy felragadna az emelvényen, ami később rémálommá válik.
Eközben Mexikó rendkívül kifinomult, modern autóipari ellátási lánc gyárainak ad otthont. Karbantartási platformjaikat gyakran át kell konfigurálni a gyártósorok váltásakor. Ezeket az ügyfeleket szabványos méretekkel látjuk el, amelyek gyorsan össze- és szétszerelhetők, mint az építőkockák, így értékes időt takarítanak meg a gyártósorok frissítése során.